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分享「空波滑行」和L,1,2,3波的使用方法

當駕駛汽車時,使用「空波滑行」是種危險方法,不建議嘗試。

對於使用「棍波」的車,空波滑行很容易做到,當中比較難掌握之處,是當你滑行得很快時,中途想入返波,究竟你入甚麼波檔才恰當呢? 
一波,二波定三波呢?

這個問題就是最難掌握,加上你先要補腳油,扯返高引擎轉數,讓離合器順滑接合。
假如你入錯波,波箱因為齒合不暢順,很容易chok 壞波箱和離合器。

準備入稟「勞資審裁處」,追討遣散費

今日開始做入稟審裁處的步驟,包括網上預約提交申索書 (落案),打印強積金僱主累算權益結算書,到公司註冊處的公衆查冊中心,確定公司地址。

相信大家對管理自己強積金很有經驗,但大家有無留意僱主累算權益這個銀碼呢?

原來僱主累算權益這個數字,對於將來萬一出現勞資糾紛時十分重要。

參加「勞工處」安排的調解會議,追討遣散費

我參加勞工處安排的第一次調解會議,很緊張好似如臨大敵咁,昨晚更綵排咗三次。我一直覺得調解會無乜實際作用,因為調解員只係負責左手交右手,沒有審判權力,太認真只會浪費心機,且看後事如何。

拒收訊息登記冊

圖片
成日收到一些無謂電話錄音,好鬼煩。

今日終於的起心肝,去電訊管理局網站,尋找巳經成立咗好久的乜鬼登記冊度登記。
不過要尋找那個乜鬼登記冊都好花時間,唔容易揾得到。

預約「免費律師法律諮詢服務」,尋求法律意見

晚上找到勞資審裁處的資料,我了解咗審裁的大概過程。

我在其他網頁找到一個女人因無理解僱,在勞工處進行調解的故事。 她在懷孕後被炒,告上勞工處。而勞工處的調解員一如我所料,只負責左手交右手的工作,不會進行評理或判決。