西門子洗衣乾衣機 WD14S4B5BU (黑色飛頂版) 開箱

經歷多次DIY維修,使用咗12年的西門子洗衣乾衣機 WD12D460HK,最近因為有幾樣野壞咗,例如乾衣F18、水泵響和避震彈跳,無辦法再DIY維修下去,決定花5329元購買一台全新的黑色飛頂版,西門子洗衣乾衣機 WD14S4B5BU,解決了煩惱。

【開箱文】小米充氣寶-隨時隨地解決車胎漏氣和充氣問題

車仔存放在停車場已久,很少外出開動,車胎變得越來越扁,想找個氣泵替車胎充氣,見到有款小米氣泵「充氣寶1S,就買來試用。(c1x3)

車胎漏氣,車胎充氣 - 「小米充氣寶」

米家充氣寶1S

小米氣泵的正式名字叫做「充氣寶1S」,它是一像手機充電寶的產品,不過它主要是用來充氣,沒有手充電功能。

相較其他充氣設備,這個充氣寶優點顯而易見,就是方便攜帶,輕便易用。小小一個東西,竟然可以替車胎充氣,不在Youtube 睇過人地試用,也不信機仔細細有這個本事

我這架機是在淘寶小米旗艦店買的,是簡體字版包裝。

產品型號:MJCQB04QJ
充氣壓力範圍:0.2 - 10.3 bar (或 3 - 150 psi)
電池容量:14.8Wh  (電量僅足夠完成兩條汽車輪胎充氣)
額定輸入電壓:DC 5V  (通過USB-C 接充電,但產品不包含充電線)
額定輸入功率:10W

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小米是委托一家叫「騎記(廈門)科技有限公司」生產這款氣泵。
氣泵的外觀和造工不錯,手感算紮實,感覺是個有質素的產品。

米家充氣寶1S
充氣寶1S

米家充氣寶1S
四種充氣模式,包括單車、電單車、汽車和皮球


包裝內含:小米氣泵1個、法式氣嘴轉換頭1個、皮球用充氣針頭1個、收納袋及說明書
米家充氣寶1S

小米氣泵底部,上方有一充電呼吸燈和 USB-C 充電插頭
小米氣泵底部,上方有一充電呼吸燈和 USB-C 充電插頭(收藏在活門入面)

充電呼吸燈和 USB-C 充電插頭

小米氣泵背面
小米氣泵背面

小米氣泵背面

小米氣泵頂部,包含氣喉、LED 照明燈和警告字句
小米氣泵頂部,包含氣喉、LED 照明燈和警告字句

氣喉上的氣嘴,氣嘴能自由轉動,可直接擰上一般汽車的輪胎,不用另接轉換頭。
氣喉上的氣嘴,氣嘴能自由轉動,可直接擰上一般汽車的輪胎

氣喉用彈扣固定在圓孔內,圓孔內有電子開關,拔出氣喉後充氣寶會自動激活,插入氣喉時充氣寶會保持睡眠狀態。
拔出氣喉後充氣寶會自動激活,插入氣喉時充氣寶會保持睡眠狀態。

皮球用充氣針頭和法式氣嘴轉換頭。

拔出氣喉後充氣寶會自動激活,屏幕會亮起。
拔出氣喉後充氣寶會自動激活,屏幕會亮起。

充氣寶的側面有很多圓孔,除了防滑外,更有吸氣和通風散熱作用,這產品看來不能防雨水。
充氣寶的側面有很多氣孔

充氣寶頂部的LED 照明燈。

充氣寶在單車輪胎充氣模式,氣壓 45psi。

充氣寶在電單車輪胎充氣模式,氣壓 2.4 bar。

充氣寶在汽車輪胎充氣模式,氣壓 2.5 bar。

充氣寶在皮球充氣模式,氣壓 8 psi。



我拿一個「痔瘡座墊」測試充氣。

痔瘡座墊很容易就泵漲。
它充氣時的聲音類似養金魚的氣泵,但音量比金魚泵大得多,在室內用會比較嘈。


怎樣替車胎充氣

車仔存放在停車場已久,車胎大約有兩年無充過氣,車胎變得越來越扁,即刻試下小米氣泵替車胎充氣,看看實際操作怎樣。
車胎大約有兩年無充過氣,車胎變得越來越扁

車胎變得越來越扁

用氣壓錶測量車胎未充氣前的氣壓,胎內氣壓大約 15psi。
用氣壓錶測量車胎未充氣前的氣壓,胎內氣壓大約 15psi


拿出小米充氣寶,拉出氣喉,設定好「汽車胎充氣」模式,充氣寶自設標準氣壓為 2.5 bar (等如36 psi),我這款車胎在油站都是打36 psi。
小米充氣寶,拉出氣喉

把氣喉上的氣嘴擰到輪胎的充氣口上,這時充氣寶會顯示當時車胎內氣壓,測到為1.0 bar (約 14 psi),跟氣壓錶測出的氣壓差不多。
把氣喉上的氣嘴擰到輪胎的充氣口上,這時充氣寶會顯示當時車胎內氣壓

當設定好目標氣壓後,按下圓鈕小米氣泵就會開始替車胎充氣。

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充氣三分鐘後,氣壓由 1.0 bar 升到 1.6 bar。
由於停車場比較空曠,充氣寶的噪音相對不大,一般跑車的引擎聲早已超過了它。
充氣三分鐘後,氣壓由 1.0 bar 升到 1.6 bar

充氣五分鐘後,氣壓由 1.0 bar 升到 1.9 bar。
充氣五分鐘後,氣壓由 1.0 bar 升到 1.9 bar

這個時候,我用紅外線測溫儀,測量車胎充氣嘴的溫度,獲得溫度為攝氏 51.5度,氣嘴真的會發熱。
用紅外線測溫儀,測量車胎充氣嘴的溫度,獲得溫度為攝氏 51.5度

再測量充氣喉的溫度,錄得驚人的 72度高溫,證實小米在機頂寫的警告標語是有作用的。
測量充氣喉的溫度,錄得驚人的 72度高溫



充氣八分半鐘後,氣壓由 1.0 bar 升到 2.5 bar,充氣寶自動停止充氣。
其實在充氣開始後不久,機底原本白色的指示燈,已轉為橙色燈。
充氣八分半鐘後,氣壓由 1.0 bar 升到 2.5 bar,充氣寶自動停止充氣。

用手套把熱的氣嘴擰出,之後再擰回車胎上,可量出車胎當時氣壓為 36 psi。
用手套把熱的氣嘴擰出,然後再擰回車胎上,可量出車胎當時氣壓為 36 psi。

車胎當時氣壓為 36 psi

再用氣壓錶測量車胎充氣後的氣壓,胎內氣壓為 38 psi。

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以我經驗估計,車胎當時氣壓有可能是38 psi,因為車胎表面有少許鼓起。
平常我在油站充氣都是 36 psi,但車胎沒有鼓起,有可能是油站個錶也不準,有機會到油站充完氣再測一下。
車胎當時氣壓有可能是38 psi

氣壓錶測量車胎充氣後的氣壓,胎內氣壓為 38 psi


待充氣寶冷卻後,開始替另一條車胎充氣,當時車胎氣壓為 16 psi (約 1.1 bar)。


充氣寶的氣喉不太長,需要找東西把它墊高一點。
因為充氣寶運作時會震動,為免機身磨損,要找一塊布墊住個底。

平常在油站充氣,我要踎在車輪附近,用手把氣喉持續地壓在車輪上,情況是既汚糟又危險。

污糟是指油站那條氣喉,它很長所以必定拖拉在地上,很多灰塵、細菌和水沾在氣喉上面。

危險是整個充氣過程,人總是要踎在車輪旁,身體距離車輪很近,萬一充氣途中車輪突然破裂,將會相當危險。

另一個危險,充氣機旁邊通常是油站出入口,不斷有其他車駛過,萬一對方不小心撞向我,而我又背向對方踎低咗,有事時將會很難閃避。

現在有了充氣寶,我可以隨時替車輪充氣,不用專程跑去油站去撫摸那條「氣喉」。
把充氣寶放在車輪旁,它就自動完成充氣,不必擁抱著車輪,減低了風險。
車子又可以保持省油,因為當車輪氣壓減少時,車輪的阻力會變大,耗油量會逐減增加,經常保持車胎氣壓,可減少不必要開支。


充氣寶的電量僅足夠泵兩條車軩,橙色燈開始轉為紅色燈並急速閃動,表示充氣寶的電池快用完了。

充氣九分鐘後,氣壓由 1.1 bar 升到 2.5 bar,充氣寶自動停止充氣。


用後感

充氣所需的時間比較長,它始終是個小氣泵,只得一個細小的氣缸,但由於它的氣嘴能固定在車輪上,用家不必持續地逗留在車輪旁,花少許時間等候不算很大困擾。
產品便攜性十分理想,用途多,不必額外連接汽車電池或點煙器取電,十分適合在車上備用。


作者:holidaydriver
發佈日期:2022-02-03
更新日期:2023-10-03

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