電腦遊戲「 DIRT 2 」- 飄移轉彎的技巧

有日在 「Colin McRae: DIRT2」網絡多人對戰中，正跟其他人賽車鬥得難分難解，有個哥仔追住在我後面。他見我連續甩尾飄移過咗兩個髮夾彎，他在屏幕上面打字：「How can you do that?」。

我嘗試在這裡用文字解釋一下。

「 DIRT 2 」- 飄移轉彎的技巧

飄移是一踩腳掣減速，把車輛重心移到前輪，跟住一扭軚，再輕拉手制，令車尾輪打滑，這樣車子就開始飄移。

飄移技巧困難之處，在於掌握車子開始飄移的切入點，及切入的速度。

車輛快抵達彎角時，扭軚切入太早就會衝入彎內側，削到彎心雜草和亂石。若切入太遲，又會甩到彎的外側，造成甩得太深，除了車子擺尾時有可能掃到外欄雜物，更需要跑多了幾呎冤枉路，令車子出彎時失去速度。

想快速地飄移，必定要令車頭緊貼彎心內側來轉，這是最快的。

許多飄移高手能緊貼彎心的物体飄移，代表他能掌握好切入點，被譽為技術超群。

掌握到切入點，就輪到掌握切入速度。

---Advertisement

---

切入速度視乎彎角有幾大，彎角越大 切入速度要越快，車子才夠衝力橫掃滑行一段長距離。

車速若不夠的話，因為車呔橫向磨擦地面，車會不斷減慢，飄移到一半就沒有衝力再橫飄，車就會失速停下來。
這時車頭仍指向彎心，車就無法順利駛出彎道。

^上圖車子開始駛入一個髮夾彎 ，速度不能過快，速度僅僅足以令車身作180度迴轉便夠。

過快的話車子就會繼續衝前，或者向外側飄移太多，或甩出彎外，咁就要花更多時間等它飄完，才可以加速前進，整体來看就是慢了。

入髮夾彎前，車手要先拖波轉低一檔，踩腳掣減慢，眼望前面彎角草叢之切入點進行適當的減速。

要確定車子衝力不能過多，衝力只要足夠在草叢處達成迴旋。

^踩腳掣至臨近切入點，扭軚指向彎心草叢之切入點(綠色十字線)...

由於踩住腳掣，一扭軚車尾就會開始向左擺並溜前，車身逐漸向外側滑。

此際若車速控制妥當，車頭會指向彎心插入去。

若果剎車不夠，車速仍高，車頭會向彎外邊甩出去，成架車就會甩到外面較遠的地方，這樣飄移就不夠完美了...

當抵達草叢時，便要鬆腳掣轉為拉手掣，引發車尾輪開始打滑，正式啟動飄移動作，我們需要車頭作180度轉向..

^越過了第一棵較小草叢 (綠色十字線)，繼續保持軚向及拉住手制飄移。

車尾開始大幅擺向彎角外面，而車頭開始向右旋轉。

可見車子未到彎角中心點，車身已經打橫至90度。

---Advertisement

---

此際需要踩大油保持足夠馬力推進，車子迎向第二棵較高草叢，引擎轉數會因車速減慢而開始下降，車會開始進一步減慢。

一旦引擎轉數太低，車就會不想飄，逐漸失去橫向衝力...

這時要及早再拖低一個波，讓引擎能保持高轉數，才能提供足夠扭力去維持車子繼續飄移。

^手制是不可以長拉的，它主要是用來控制車尾的擺動角度..

換句話說，手制是在飄移中控制車頭旋轉角度的。

當車頭旋轉到達望見出彎方向，車子大概已經抵達彎心的頂點，這時要鬆開手掣及擺正軚盤 (留意上圖軚盤的紅色箭頭)。

否則車頭就會繼續順勢轉向彎心，就有可能造成轉向過多..

^現在只需讓車子向橫再飄移少許，踩油保持引擎轉數和扭力，令車輪保持空轉打滑，就是保持向橫側飄移的手段。

這裏才開始是最考功夫，因為要用軚和油門配合車子走勢，控制車子循著順滑軌跡離開。

這是需要練習很久，才能掌握最快的出彎角度和姿勢。

---Advertisement

---

雖然已經無拉手掣，但車尾仍然會向外邊甩，此際要回軚向左(留意上圖軚盤的紅色箭頭)，將車頭導向車子滑行方向，原因有兩個。

第一，這是為了中和甩尾現象。
第二，這是為重新取回車輪正常的循跡性能。

因為飄移時，車子四個車輪都在滑行，沒有正常地咬住地面。這個情況對正常的車輛來說，就是一種完全失控狀態，回軚就是救回 (或者是重新取回) 車子控制的技巧。

^若想好似托海一樣，高速飄移去送豆腐，而不會把豆腐整爛，這需要把車子控制到不會「浪來浪去」，才有可能似托海一樣。

這需要練習很久，才能掌握到怎樣令車子飄移而不會「浪」。

主要是依靠控制出彎角度和姿勢，一切要做到剛剛好，夠順滑，甩得剛剛好，不用飄移中途把軚盤扭來扭去。

最重要是出彎時，車頭方向跟下一段路面方向吻合，這樣就是最完美、最快的飄移。

多謝收看，多練習自會成功。

作者: holidaydriver

發佈日期: 2011-03-12

更新日期: 2017-06-06